Автомобиль из Южной Кореи

Kia Sorento 4 Gen HEV 1.6 2WD

2020 г. 67 376 км Гибрид

Характеристики

О машине

Год и месяц: 06.2020
Пробег: 67 376 км
Объём двигателя: 1,6 л
Топливо: Гибрид
Коробка передач: Автомат
Кузов: Внедорожник / кроссовер
Цвет: Белый
Число мест: 6
Цена новой в Корее: 41 000 000 ₩
Залоги и аресты: Нет

История цены

Изменения у продавца в Корее

29.09.20262 812 392 ₽ под ключв Корее 34 900 000 ₩
05.10.20262 744 759 ₽ под ключв Корее 33 900 000 ₩

Отчёт о проверке

Сведения площадки

Состояние: Хорошее
Серьёзное ДТП (силовая часть кузова): Нет
Простой ремонт (навесные детали): Нет
Затопление: Нет
Тюнинг: Нет
Двигатель в порядке: Да
Коробка в порядке: Да

Серьёзным ДТП корейская проверка считает рихтовку, сварку или замену силовых деталей кузова: передней и задней панелей, поперечины, внутренних панелей, лонжеронов, колёсных арок, стоек, щитка передка, пола, пола и полки багажника. Задние крылья, крыша и пороги считаются, только если их вырезали или вваривали. Ремонт и замена навесных деталей — капота, передних крыльев, дверей, крышки багажника, рамки радиатора на болтах, бамперов — это простой ремонт, серьёзным ДТП он не считается. Ремонт, после которого меняли только бамперы и фары или красили кузов, проверка не отмечает — его видно в страховой истории ниже.

Кузовные элементы с отметками

Отметки по кузовным элементам в отчёте не указаны.

Замечания

Замечания в отчёте не указаны.

Проверка узлов

Проверено пунктов: 37 — все в норме.

Показать все пункты проверки

Самодиагностика

ДвигательХорошее
Коробка передачХорошее

Двигатель

Работа на холостом ходуХорошее
Утечка масла — Клапанная крышкаНет
Утечка масла — Головка блока цилиндров и прокладкаНет
Утечка масла — Блок цилиндров и масляный поддонНет
Уровень маслаВ норме
Утечка охлаждающей жидкости — Головка блока цилиндров и прокладкаНет
Утечка охлаждающей жидкости — ПомпаНет
Утечка охлаждающей жидкости — РадиаторНет
Утечка охлаждающей жидкости — Уровень охлаждающей жидкостиВ норме

Коробка передач

Автоматическая коробка (АКПП) — Утечка маслаНет
Автоматическая коробка (АКПП) — Уровень и состояние маслаВ норме
Автоматическая коробка (АКПП) — Работа на холостом ходуХорошее

Трансмиссия

СцеплениеХорошее
ШРУСХорошее
Карданный вал и подшипникиХорошее
ДифференциалХорошее

Рулевое управление

Утечка жидкости гидроусилителя руляНет
Работа — Насос гидроусилителя руляХорошее
Работа — Рулевой механизм (с электроусилителем)Хорошее
Работа — Рулевой карданчикХорошее
Работа — Шланги высокого давления гидроусилителяХорошее
Работа — Рулевые наконечники и шаровые опорыХорошее

Тормоза

Утечка из главного тормозного цилиндраНет
Утечка тормозной жидкостиНет
Вакуумный усилитель тормозовХорошее

Электрооборудование

ГенераторХорошее
СтартерХорошее
Мотор стеклоочистителяХорошее
Вентилятор отопителя салонаХорошее
Вентилятор радиатораХорошее
Моторы стеклоподъёмниковХорошее

Высоковольтная система

Изоляция зарядного разъёмаХорошее
Изоляция тяговой батареиХорошее
Высоковольтная проводка (разъёмы, изоляция, защита)Хорошее

Топливная система

Утечка топлива (в том числе газа)Нет

Страховая история